HPC高壓籠式調(diào)節(jié)閥
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HPC高壓籠式調(diào)節(jié)閥 |
HPC高壓籠式調(diào)節(jié)閥 (結(jié)構(gòu)圖) |
■ 產(chǎn)品概述
HPC高壓籠式調(diào)節(jié)閥是CV3000系列產(chǎn)品之一。HPC高壓籠式調(diào)節(jié)閥是一種壓力平衡式的調(diào)節(jié)閥,閥結(jié)構(gòu)緊湊,流體通道呈S流線型,壓降損失小,流量大,可調(diào)范圍廣。調(diào)節(jié)閥的泄漏量符合ANSI B16.104標(biāo)準(zhǔn)。HPC高壓籠式調(diào)節(jié)閥配用多彈簧薄膜或氣缸執(zhí)行機(jī)構(gòu),其結(jié)構(gòu)緊湊,輸出力大。本產(chǎn)品符合GB/T4213-92標(biāo)準(zhǔn)。
■ 主要技術(shù)參數(shù)
● 閥體
閥體型式 |
直通鍛造球型閥 |
公稱通徑 |
40、50、80、100、150、200、250、300mm |
公稱壓力 |
ANSI 900、1500、2500;JIS 63K 注:DN250~300無ANSI 2500 |
連接型式 |
密封面型式 |
RF、RJ |
法蘭標(biāo)準(zhǔn) |
JIS B2201-1984、ANSI B16.5-1981 |
焊接標(biāo)準(zhǔn) |
嵌接焊SW(40~80mm) 對(duì)接焊BW(80~300mm) |
材料 |
鍛鋼(碳鋼、不銹鋼、鈦鋼、耐蝕鋼等) |
上閥蓋 |
常溫型 |
-5~+230℃ |
伸長(zhǎng)I型 |
+230~+566℃ |
壓蓋型式 |
螺栓壓緊式 |
密封填料 |
石棉編織填料、石墨填料 |
● 閥內(nèi)件
閥芯形式 |
帶組合密封圈或活塞環(huán)的壓力平衡式閥芯 |
流量特性 |
等百分比特性、線性特性 |
材料 |
不銹鋼、不銹鋼堆焊司太萊合金、鈦和耐腐蝕合金等 |
● 執(zhí)行機(jī)構(gòu)
執(zhí)行器型式 |
HA多彈簧薄膜執(zhí)行機(jī)構(gòu)、VA6單作用氣缸活塞執(zhí)行機(jī)構(gòu)、VP雙作用氣缸活塞執(zhí)行機(jī)構(gòu) |
膜片材料 |
乙丙橡膠夾尼龍布、丁腈橡膠夾尼龍布 |
彈簧范圍 |
80~240KPa(HA型) |
供氣壓力 |
280~400KPa(HA型)、400~500KPa(VA6型、VP型) |
氣源接口 |
Rc1/4"(HA、VA型)、G3/8"(VP型) |
環(huán)境溫度 |
-30~+70℃ |
作用形式 |
氣-關(guān)式或氣-開式 |
可配附件 |
定位器、空氣過濾減壓器、保位閥、行程開關(guān)、閥位傳送器、手輪機(jī)構(gòu)等 |
■ 主要性能指標(biāo)
泄漏量 |
金屬閥座 |
ANSI:Class IV |
回差 |
帶定位器 |
小于全行程的1% |
不帶定位器 |
小于全行程的3% |
基本誤差 |
帶定位器 |
小于全行程的±1% |
不帶定位器 |
小于全行程的±5% |
可調(diào)范圍 |
50:1 |
■ Cv值和行程
公稱通徑 |
40 |
50 |
80 |
100 |
150 |
200 |
250 |
300 |
閥座直徑 |
25 |
32 |
40 |
32 |
40 |
50 |
50 |
65 |
80 |
65 |
80 |
100 |
100 |
125 |
150 |
125 |
150 |
200 |
250 |
300 |
額定Cv值 |
900-1500 |
12 |
17 |
25 |
17 |
25 |
52 |
52 |
78 |
110 |
78 |
110 |
180 |
180 |
270 |
375 |
270 |
375 |
650 |
1000 |
1440 |
2500 |
- |
12 |
17 |
12 |
17 |
31 |
31 |
52 |
78 |
52 |
78 |
125 |
125 |
180 |
270 |
180 |
270 |
470 |
- |
- |
額定行程 |
25 |
38 |
50 |
75 |
100 |
■ 主要外形及連接尺寸
公稱通徑DN(mm) |
40、50、80、100、150、200、250、300mm |
結(jié)構(gòu)長(zhǎng)度 |
由于各標(biāo)準(zhǔn)連接尺寸都不相同,如需要詳細(xì)連接尺寸及技術(shù)書資料,請(qǐng)聯(lián)系公司技術(shù)部或銷售部
,技術(shù)人員將會(huì)為
您提供完整的圖紙及技術(shù)資料。 |
閥體高度 |
執(zhí)行器高度 |
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